Akülü Elektrikli Araç (BEV) ve Plug-in Hibritlerin (PHEV) Avrupa satışları ilk çeyrek ve üçüncü çeyrekte 400.000 adet olarak gerçekleşti. Ekim ayında 51.400 satış daha eklendi. Yılbaşından bugüne büyüme 2018'e göre %39'dur. BMW, Mercedes, VW ve Porsche için popüler PHEV'in yeniden piyasaya sürülmesi ve yüksek Tesla Model-3 teslimatlarının sektörü 4'e çıkarmasıyla Eylül ayı sonucu özellikle güçlüydü. ,2% pazar payı, yeni bir rekor. 2019'un ilk yarısında tamamen elektrikli araçlara (BEV) doğru güçlü bir geçiş görüldü; 2018 1. Yarı için %51'e kıyasla 2019 1. Yarı için %68. Bu değişiklik, yakıt ekonomisi derecelendirmeleri için daha katı WLTP'nin getirilmesini, daha fazla BEV alımını teşvik eden vergi/bağışlardaki değişiklikleri ve Model-3 de dahil olmak üzere uzun menzilli BEV'lerin daha iyi kullanılabilirliğini yansıtıyordu. Daha iyi e-menzil için model değişiklikleri veya pil yükseltmeleri nedeniyle çoğu PHEV mevcut değildi. Eylül ayından bu yana PHEV'ler geri döndü ve büyümeye önemli bir katkı sağladı.
Son 2 ay için güçlü sonuçlar bekliyoruz: PHEV satışlarındaki toparlanma devam ediyor, Tesla'nın bu yıl için en az 360.000 küresel teslimat beklentisini karşılaması gerekiyor ve Hollanda'nın BEV'nin özel kullanımına yönelik ayni faydayı artırması gerekiyor 2020 yılı için şirket araçları. 2019 yılı, 2018'e göre %42 daha fazla olan toplam 580.000 eklenti hacmiyle sona erecek gibi görünüyor. Pazar payı bu kadar yüksek olabilir Aralık ayında yüzde 6, yıl için ise yüzde 3,25.
Tesla, Ekim ayından bu yana 78.200 satışla OEM sıralamasında %17'lik bir sektör payı ile lider konumda bulunuyor. BMW Group 70.000 adetle ikinci oldu. Tesla Model-3, 65.600 teslimatla en çok satan eklenti olup, 39.400 satışla Renault Zoe'nin açık ara önünde yer alıyor.
Almanya ve Hollanda hacim açısından büyümeye en güçlü katkıyı sağlayan ülkeler oldu. Almanya, Norveç'i 2. sıraya taşıyarak Avrupa'nın en büyük eklenti pazarı haline geldi. Norveç, bu yılın hafif araç satışlarında geçen yıla göre %6 puan artışla %45'lik payla elektrikli araç alımında hâlâ dünya lideri. İzlanda şu ana kadar %22 ile ikinci sırada yer alıyor; AB içerisinde İsveç, yeni otomobil ve hafif ticari araç tescillerinin %10'unun BEV ve PHEV olmasıyla lider konumdadır.
Kesinlikle Daha Yeşil
Ağustos ayına kadar yerel OEM'lerden gelen zayıf PHEV tedarikine rağmen Almanya, bu yıl Norveç'in ardından 1. sırayı aldı. Şu ana kadarki %49'luk büyüme, daha yüksek BEV satışlarına dayanıyordu: Yeni Tesla Model-3 7900 adetle katkıda bulundu, Renault eski Zoe'nin satışlarını %90 artırarak 8330 adede çıkardı, BMW i3 satışlarını ikiye katlayarak 8200'e çıkardı, pil kapasitesi 42 kWh'ye çıkarıldı ve Range Extender kaldırıldı. Mitsubishi Outlander PHEV (6700 adet, +%435) Daimler, VW Group ve BMW'nin bıraktığı boşlukların bir kısmını doldurdu. Yeni Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV ve Mercedes E300 PHEV'in her biri 3000 ila 4000 adet ekledi.
% açısından en hızlı büyüyen pazarlar, her ikisi de BEV satışlarına odaklanan Hollanda ve İrlanda'dır. İngiltere ve Belçika, yüksek Tesla Model-3 satışları ve popüler PHEV'lerin geri dönüşüyle büyümeye geri döndü.
İlk 15'in dışında diğer pazarların çoğu da kazanç bildirdi. İzlanda, Slovakya ve Slovenya birkaç istisnadır. Toplamda Avrupa plug-in satışları ekim ayına kadar yüzde 39 arttı.
2019 Avrupa için iyi bir notla bitecek
Tesla'nın Avrupa'daki konumu, satın alınan 5 BEV'den 4'ünün Tesla'dan olduğu ve Model-3'ün tüm eklenti satışlarının neredeyse yarısını oluşturduğu ABD'deki kadar güçlü değil. Yine de, bu olmasaydı, Avrupa'da EV'nin benimsenmesi önemli ölçüde daha yavaş olurdu. Ekim ayına kadar 125 bin 400 adetlik sektör büyümesinin 65 bin 600'ü Model-3'ten geldi.
Bu yılın 4. çeyreği özel olacak; Alman markalarından PHEV'lere yönelik yüksek talep ve Hollanda'da BEV satışları öne çıkıyor; burada şirket araçlarının özel kullanımına yönelik ayni fayda değeri yıllık bazda %4'ten %8'e çıkıyor. liste fiyatı; PHEV'ler ve ICE'ler liste fiyatının %22'si oranında vergiye tabidir. Üstelik Tesla'nın 2019'da küresel teslimat hedefine ulaşması veya daha da iyisi onu aşması gerekiyor. 360.000 adet alt sınırdı; bu da 4. çeyrekte en az 105.000 küresel teslimat gerektiriyor; bu da 3. çeyreğe göre "yalnızca" 8.000 daha fazla. Tesla Model-3'ün Aralık teslimatları yalnızca Hollanda'da 10.000 adede ulaşabilir.
Gönderim zamanı: Ocak-20-2021