Shell, Hollanda'daki bir dolum istasyonunda pil destekli ultra hızlı şarj sistemini deneyecek ve elektrikli araçların kitlesel pazarda benimsenmesiyle ortaya çıkması muhtemel şebeke baskılarını hafifletmek için formatı daha geniş çapta benimsemeye yönelik geçici planlar yapacak.
Şarj cihazlarının aküden çıkışını artırarak şebeke üzerindeki etki önemli ölçüde azaltılır. Bu, pahalı şebeke altyapısı yükseltmelerinden kaçınmak anlamına gelir. Bu aynı zamanda net sıfır karbon hedefini mümkün kılmak için yarışan yerel şebeke operatörlerinin üzerindeki baskıyı da hafifletiyor.
Sistem Hollandalı firma Alfen tarafından sağlanacak. Zaltbommel tesisindeki 175 kilovatlık iki şarj cihazı, 300 kilovatlık/360 kilovatsaatlik bir batarya sisteminden yararlanacak. Yazılım yönetimini Shell portföy şirketleri Greenlots ve NewMotion sağlayacak.
Pil, hem fiyatları hem de karbon içeriğini düşük tutmak için yenilenebilir üretim yüksek olduğunda şarj olacak şekilde optimize edildi. Şirket, şebeke yükseltmelerinden kaçınmanın sağladığı tasarrufu "önemli" olarak tanımlıyor.
Shell, bugün yaklaşık 60.000 olan elektrikli araç şarj cihazı ağını 2025 yılına kadar 500.000'e çıkarmayı hedefliyor. Pilot sitesi, pil destekli yaklaşımın daha geniş bir şekilde kullanıma sunulması olasılığını bildirecek verileri sağlayacak. Shell sözcüsü, bu kullanıma sunma konusunda herhangi bir zaman çizelgesi belirlenmediğini doğruladı.
Hızlı EV şarjını desteklemek için pil kullanmak, kurulum ve işletme maliyetlerinin yanı sıra zamandan da tasarruf sağlayabilir. Şebeke kısıtlamaları Hollanda'da, özellikle de dağıtım ağında ciddi boyutlardadır. Birleşik Krallık'taki dağıtım ağı operatörleri, ülkenin EV'nin piyasaya sürülmesi hız kazandıkça potansiyel kısıtlamaların üstesinden gelmek için harekete geçti.
EV şarjından kaynaklanan şebeke stresini hafifletmeye yardımcı olmadığında para kazanmak için pil, Greenlots FlexCharge platformu aracılığıyla sanal bir enerji santraline de katılacak.
Pil odaklı yaklaşım, ABD'li startup FreeWire Technologies'in izlediği yaklaşıma benzer. Kaliforniya merkezli firma, 160 kWh'lik bir batarya ile desteklenen 120 kilovatlık bir üretime sahip olan Boost Charger'ı ticarileştirmek için geçen Nisan ayında 25 milyon dolar topladı.
İngiliz firması Gridserve, önümüzdeki beş yıl içinde şirketlerin kendi güneş enerjisi artı depolama projeleri tarafından desteklenen hızlı şarjla 100 adet özel “Elektrikli Ön Avlu” (Amerikan deyimiyle dolum istasyonları) inşa edecek.
EDF'nin Pivot Power'ı, hayati öneme sahip EV şarj yüklerine yakın depolama varlıkları inşa ediyor. EV şarjının her pilin gelirinin yüzde 30'unu temsil edebileceğine inanıyor.
Gönderim zamanı: Mar-15-2021