Gelecek yıl yürürlüğe girecek olan yeni yasa, şebekeyi aşırı zorlanmadan korumayı amaçlıyor; ancak bu yasa kamusal şarj cihazlarını kapsamayacak.
Birleşik Krallık, elektrik kesintilerini önlemek için yoğun saatlerde elektrikli ev ve iş yeri şarj cihazlarının kapatılmasını öngören bir yasa çıkarmayı planlıyor.
Ulaştırma Bakanı Grant Shapps tarafından açıklanan yasa teklifi, ulusal elektrik şebekesinin aşırı yüklenmesini önlemek için evlere veya iş yerlerine kurulan elektrikli araç şarj cihazlarının günde dokuz saate kadar çalışmamasını öngörüyor.
30 Mayıs 2022 itibarıyla, yeni kurulan ev ve iş yeri şarj cihazlarının, internete bağlı ve 08:00-11:00 ve 16:00-22:00 saatleri arasında çalışmasını sınırlayan ön ayarlara sahip "akıllı" şarj cihazları olması gerekiyor. Ancak, ev şarj cihazı kullanıcıları ihtiyaç duymaları halinde ön ayarları geçersiz kılabilecekler, ancak bunu ne sıklıkla yapabilecekleri henüz belli değil.
Yetkililer, günde dokuz saatlik kesintiye ek olarak, şebekedeki ani elektrik artışlarını önlemek için belirli bölgelerdeki bireysel şarj cihazlarına 30 dakikalık "rastgele gecikme" uygulayabilecek.
Birleşik Krallık hükümeti, bu önlemlerin, talebin en yüksek olduğu dönemlerde elektrik şebekesinin zorlanmasının önlenmesine ve elektrik kesintilerinin önlenmesine yardımcı olacağına inanıyor. Ancak otoyollar ve otoyollardaki halka açık ve hızlı şarj istasyonları bu uygulamadan muaf tutulacak.
Ulaştırma Bakanlığı'nın endişeleri, 2030 yılına kadar 14 milyon elektrikli aracın yollarda olacağı öngörüsüyle haklı çıkıyor. Sahipleri akşam 5 ile 7 arasında işten eve geldikten sonra bu kadar çok elektrikli aracın evde şarja takılı olması, şebekeye aşırı yük bindirecek.
Hükümet, yeni mevzuatın elektrikli araç sürücülerinin, birçok enerji sağlayıcısının kWh başına ortalama 17p (0,23 $) maliyetin çok altında "Ekonomi 7" elektrik tarifeleri sunduğu düşük tüketimli gece saatlerinde araçlarını şarj etmelerini sağlayarak tasarruf etmelerine de yardımcı olabileceğini savunuyor.
Gelecekte, Araçtan Şebekeye (V2G) teknolojisinin, V2G uyumlu akıllı şarj cihazlarıyla birlikte şebeke üzerindeki yükü azaltması da bekleniyor. Çift yönlü şarj, elektrikli araçların talep yüksek olduğunda güç açığını kapatmasını ve talep son derece düşük olduğunda tekrar güç çekmesini sağlayacak.
Gönderim zamanı: 30 Eylül 2021