Gelecek yıl yürürlüğe girecek yeni yasa, şebekeyi aşırı gerilimden korumayı amaçlıyor; Ancak halka açık şarj cihazları için geçerli olmayacak.
Birleşik Krallık, kesintileri önlemek için EV ev ve işyeri şarj cihazlarının yoğun zamanlarda kapatılmasını öngören bir yasa çıkarmayı planlıyor.
Ulaştırma Bakanı Grant Shapps tarafından açıklanan yasa teklifi, ulusal elektrik şebekesinin aşırı yüklenmesini önlemek için evde veya işyerinde kurulu elektrikli araç şarj cihazlarının günde dokuz saate kadar çalışmamasını öngörüyor.
30 Mayıs 2022 itibarıyla, ev ve işyerine kurulacak yeni şarj cihazlarının internete bağlı “akıllı” şarj cihazları olması ve sabah 8'den 11'e ve akşam 16'dan akşam 22'ye kadar çalışma yeteneklerini sınırlayan ön ayarlara sahip olması gerekiyor. Ancak ev tipi şarj cihazı kullanıcıları, ihtiyaç duymaları halinde ön ayarları geçersiz kılabilecekler ancak bunu ne sıklıkla yapabilecekleri belli değil.
Günde dokuz saatlik kesintiye ek olarak yetkililer, diğer zamanlarda şebekede yaşanan ani artışları önlemek için belirli bölgelerdeki bireysel şarj cihazlarına 30 dakikalık "rastgele gecikme" uygulayabilecek.
Birleşik Krallık hükümeti, bu önlemlerin talebin en yüksek olduğu zamanlarda elektrik şebekesinin stres altına girmesini önlemeye yardımcı olacağına ve potansiyel olarak kesintileri önleyeceğine inanıyor. Ancak otoyollar ve A yollarındaki halka açık ve hızlı şarj cihazları muaf tutulacak.
Ulaştırma Bakanlığı'nın kaygıları, 2030 yılına kadar 14 milyon elektrikli otomobilin yollarda olacağı öngörüsüyle haklı çıkıyor. Ev sahipleri akşam 17.00 ile 19.00 arasında işten geldikten sonra bu kadar çok elektrikli araç evde fişe takıldığında, şebeke de yerleştirilecek. aşırı gerginlik altında.
Hükümet, yeni mevzuatın, birçok enerji sağlayıcısının 17 peni (0,23 dolar) seviyesinin çok altında “Ekonomi 7” elektrik tarifeleri sunduğu gece saatlerinde elektrikli araçlarını şarj etmeye zorlayarak elektrikli araç sürücülerinin para tasarrufu yapmasına da yardımcı olabileceğini savunuyor. kWh başına ortalama maliyet.
Gelecekte, Araçtan Şebekeye (V2G) teknolojisinin, V2G uyumlu akıllı şarj cihazlarıyla birlikte şebeke üzerindeki baskıyı da hafifletmesi bekleniyor. Çift yönlü şarj, EV'lerin talep yüksek olduğunda güç boşluklarını doldurmasına ve ardından talep çok düşük olduğunda gücü geri çekmesine olanak tanıyacak.
Gönderim zamanı: 30 Eylül 2021